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高速公路擁堵免費放行入法 規定免費放行具體距離

新聞來源htt彰化竹塘農地貸款p://news.hexun.com/2013-10-10/158598536.html

《上海市高速公路管理辦法》下月起施行授權建交委規定免費放行具體距離東方網10月10日消息:據《東方早報(博客,微博)》報道,上海將高速公路收費道口擁堵時車輛免費放行納入法制軌道,授權市建設交通委確定免費放行的具體距離。上海市政府法制辦昨日表示,市政府第22次常務會議審議在9月9日通過瞭《上海市高速公路管理辦法》,將於11月1日起施行。《辦法》對高速公路修補、收費道口擁堵時車輛免費放行、清障牽引施救活動等高速公路三大“難題”作出明確規定。此外,《辦法》對高速公路相關信息公開作出明確規定。比如,近年來,社會對公路收費比較關註。對此,《辦法》明確規定:在政府層面,市建設交通委應當向社會公佈收費高速公路及收費站名稱、收費單位、收費標準、收費期限等信息;在企業層面,明確要求高速公路經營管理者定期向社會公開通行費收支情況。《辦法》規定,市公路管理機構應當會同高速公路經營管理者建立高速公路信息發佈制度,向社會提供高速公路交通路況、氣象預警等出行信息服務。《辦法》還對違反規定駛入電子不停車收費專用車道(ETC)的車輛設定瞭罰則。高速公路路面質量要每日巡查近年來,高速公路交通流量急劇增長,超限運輸車輛不斷增多,高速公路及其橋隧設施損壞的情況不斷發生,導致市民對高速公路路況質量的質疑聲較多。為此,《辦法》規定要求建立日常巡查制度,經營管理者要安排專門人員在高速公路上開展日常巡查,及時發現和處置坍塌、坑槽等各類問題;開展定期檢查、檢測,經營管理者應當定期對公路進行檢測和評定,切實掌握路況質量,而市公路管理機構則通過開展定期檢查、檢測工作對其進行監督。收費口擁堵一定距離要免費放行伴隨著高速公路交通流量急劇增長,按照原先的設計標準建設的部分收費道口經常發生擁堵現象。針對這些問題,市建設交通委曾制定發佈《上海市收費高速公路運行管理規定(試行)》,規定當收費道口待繳費車輛排隊長度超過1000米時,經營管理者應當采取免費放行措施。該措施實施兩年多來,免費放行車輛達數百萬輛,有效緩解瞭收費道口的擁堵狀況。因此,《辦法》將這一措施納入法制軌道,授權市建設交通委具體確定免費放行的距離。《辦法》規定,收費高速公路經營管理者應當在規定距離處設置免費放行標志及監控設施,以方便駕駛員識別和監督。高速公路拖車要嚴格按標準收費近年來,“黑牽引”、“天價拖車費”等頻頻曝光,如“東海大橋63602胎車貸元拖車費”事件等,引起瞭社會各界關註。為此,《辦法》規定,高速公路經營管理者有提供清障施救牽引服務的義務,其既可自行配置符合技術規范的清障施救牽引車輛,也可委托符合條件的清障施救牽引服務企業提供服務。同時,禁止其他的單位和個人在高速公路上從事清障施救牽引活動;服務規范方面,《辦法》規定應當將障礙物或故障車輛拖移至距事發地最近的出口處或當事人選擇的地點,且嚴格按照規定的收費標準收取費用。

內容來自hexun新聞
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